Изменение направления танка достигалось увеличением скорости наружной гусеницы посредством угла наклона управляемого диска наружной муфты. Скорость движения изменялась плавно от 0 до 6, 4 километра в час.
Корпус, броня и вооружение теже, что у марки iv; вес — 28, 4 тонны — близок к весу танков Даймлер и Вестингауз; удельноедавление несколько больше, чем у последних.
ТАНК С НИЗКОЙ ГУСЕНИЦЕЙ
7) ЛЕГКИЙ ТАНК СИСТЕМЫ ТРИТТОН — Tritton Chaser (ЧЕРТ.23) (ТАНК ТЭЙЛОР).
Этот танк представляет собой попытку осуществления требований, предъявлявшихся танкам общевойсковым командованием в отношении скорости движения, и скоростьюхода значительно превосходит состоявшие на вооружении марки тяжелых танков.
Танк имеет двухмоторный силовой аггрегат с трансмиссией, допускающей спаривание моторов для одновременной работы на ведущем бортовые цепи валу.
Эти моторы (1 и 2) 4-х цилиндровые, системы Тэйлор, мощностью в 45 HP каждый. Трансмиссия каждого мотора имеет свой конус (3) и коробку скоростей (4) с передачами, связанную червячным зацеплением (5) с 2 валами (6), установленными поперек корпуса танка и соединенными в свою очередь цепями (7) с ведущими зубчатками гусениц. Соединение обоих валов (6) может быть произведено посредством сцепной муфты (8), заменяющей дифференциал танка марки IV.
Включая одну за другой различные передачи для двух коробок скоростей, можно изменять скорость движения танка на ходу. Изменение направления производится посредством относительного изменения открытий спаренных дроссельных заслонок обоих моторов, управляемых от общего привода, давая левому мотору газ больший, чем правому, заставляют танк повернуться направо, и наоборот.
Толщина броневых плит, подверженных преимущественно попаданиям, близким к нормали, — 9 мм., остальных 6 мм.