Ночные переходы в горах очень утомительны и часто опасны, если не будут предприняты предупредительные меры. Тем не менее, во избежание наблюдения со стороны авиации противника, а также в жаркое время ночные марши будут совершаться часто.
Ночью происходят более частые, чем днем, задержки на подъемах и спусках, на узких извилистых тропах, над крутыми обрывами и при переходах через крутые оврага. Ночью особенно усложняется передвижение по тропам на участках, где осыпается щебень, и после дождя.
Задержки происходят чаще всего из-за вьючных животных — от падения их и от поведения в ночное время при повышенной впечатлительности, особенно при преодолении «сяких препятствий.
В горах ночи темные, особенно в лесистых районах и в ненастную погоду.
Успех ночного марша зависит как от предварительной организационной подготовки, так и от натренированности всего личного состава и животных к ночным походам.
К мерам обеспечения ночных маршей относятся:
1. Предварительное, по возможности, тщательное изучение местности и вьючных тропинок (дорог) в отношении проходимости и организации обеспечения от внезапных нападений и засад противника.
2. Заблаговременное исправление путей, особенно тропинок над обрывами, на крутых подъемах и спусках; устройство переправ или подготовка к переходам горных рек вброд. Если время или обстановка не дают возможности полностью исправить пути, то исправляются только наиболее трудные участки, на основном пути в опасных местах устанавливаются специальные посты, задача которых содействовать проходящим частям путем указания наилучшего порядка передвижения через препятствия, освещения опасного пути, предоставления переправочных средств (веревок и т. д.).
3. На местах преодоления сложных препятствий руководителем вспомогательного поста назначается комендант из лиц среднего начсостава.
4. Заблаговременная подготовка всего личного состава и транспортных средств к особенностям данного ночного перехода.