Чтобы отвлечь его отъ печальныхъ мыслей, я спросилъ:
— Интересно, какой силой этотъ вагончикъ поднимается въ гору?
— Очень просто, — пожалъ плечами Мифасовъ. — Одинъ вагончикъ ползеіъ вверхъ, другой внизъ. Вотъ, который ползетъ внизъ, подымаетъ своей тяжестью первый, т. е. идущій вверхъ.
— Я не техникъ, — возразилъ я, — но здравый смыслъ мнѣ подсказываетъ, что это не такъ. По твоей теоріи выходитъ, что вагонъ, ползущій внизъ, долженъ быть всегда въ нѣсколько разъ тяжелѣе, ползущаго вверхъ.
— Онъ и тяжелѣе.
— А какже тогда слѣдующая очередь, когда тяжелый долженъ ползти вверхъ, а легкій — внизъ?
— Очевидно, перекладываютъ какую нибудь тяжесть.
— Какъ же перекладывать, когда вагончики ни разу не сходятся вмѣстѣ внизу или вверху.
— Ну, это уже дѣло техники. Я говорю только то, что знаю навѣрное.
— А я думаю, что тяга электрическая…