А для чего крейсера строятся узкими и заостренными?
Мы уже знаем, что крейсер – быстроходный корабль; на полном ходу он мчится по воде и при этом режет ее своим форштевнем. Перед носовой частью корабля образуются и пенятся волны. Вода и образовавшиеся волны сопротивляются стремительному движению крейсера.
Сила этого сопротивления очень велика. Если увеличивается скорость, еще больше увеличивается и сила сопротивления воды. Чтобы лучше преодолевать это сопротивление, корабль и должен быть узким и заостренным.
В свежую погоду и при быстром ходе полны могут заливать верхнюю палубу корабля, особенно в носовой части. Поэтому на крейсерах в носовой части надстраивают как бы еще одну палубу. Ее называют «полубак».
Эта надстройка имеется на большинстве крейсеров, но не на всех. На некоторых она тянется далеко по длине корабля, а на других обрывается у первой же дымовой трубы.
В этой надстройке еще одно отличие очертаний крейсера от очертаний линейного корабля.
Про главное оружие крейсера – про его артиллерию главного калибра тоже можно сказать, что она очень похожа на артиллерию линейного корабля, только калибры орудий меньше. Такие же, только поменьше, орудийные башни выстроились по средней продольной линии корабля. Количество главных башен бывает разное – и 3, и 4, и 5, но не меньше и не больше. Оно зависит от калибра и числа главных орудий. Если калибр орудий 203 миллиметра (тяжелый крейсер), их размещают по два в каждой башне.
На тяжелом «вашингтонском» крейсере таких орудий 8-10, значит башен 4-6. Легкие крейсера – «океанские» и малые – вооружаются орудиями калибра 162-166 миллиметров. Их размещают по три в каждой башне.
На океанских крейсерах главных орудий бывает 12-15, значит башен 4-б; на малых – от в до 9, значит башен 2 или 3. Бывают и очень малые крейсера с главными орудиями калибра 130-135 миллиметров.
Башни «делятся» между носовой и кормовой частью корабля. Если число их четное, оно делится поровну; если нечетное – «выигрывает» носовая часть крейсер, на ней размещается больше башен. Так поступают потому, что носовые орудия ведут наступательный огонь, нужно обеспечить им большую силу. А при отрыве от противника кормовые башни только отстреливаются, и им помогает еще одно боевое качество корабля – его скорость: она позволяет крейсеру уйти из-под огня более сильного, но менее быстроходного противника.