Трехорудийные башни главного калибра для дредноутов впервые в мире были спроектированы и осуществлены русскими инженерами.
Весь надводный борт кораблей был защищен сплошной броней и против бронебойных и против фугасных снарядов. Четыре подводных торпедных аппарата усиливали вооружение русских дредноутов.
В 1911 году почти такие же три корабля были заложены и вскоре построены на Черном море («Императрица Мария», «Александр III» и «Императрица Екатерина»).
Кроме того, выяснилось, что менее крупные корабли – броненосные крейсера, боевые разведчики флота – могут и даже должны участвовать в морских сражениях, и не только против крейсеров, но и против линейных кораблей. Поэтому моряки решили, что следует создать новый тип более мощного броненосного крейсера.
«Дредноут». На верхнем рисунке показан его общий вид, а на нижнем – расположение орудийных башен.
Новые крейсера должны были вести разведку боем далеко впереди линейных кораблей и как бы завлекать неприятеля поближе к своим главным силам. Затем, во время боя те же крейсера должны были охватывать фланги неприятельского строя, чтобы линейным кораблям не приходилось распылять свои силы для этих операций.
Новые крейсера могли бы даже заменять линейные корабли в самостоятельных боевых операциях и выдержать встречу с сильной неприятельской эскадрой. И, наконец, от таких кораблей, быстроходных и мощных, более слабые крейсера могли бы получать боевую поддержку.
Все это подсказало морякам и судостроителям,- каким должен быть новый боевой корабль. Прежде всего он должен быть быстроходнее линейного корабля. Чтобы достигнуть этого, пришлось пойти на уступки в части вооружения. Новый крейсер вооружили такими же орудиями, как и на линейном корабле, но в меньшем количестве, а броня его оказалась не такой толстой. Получилась большая экономия в весе артиллерии и броди. За счет этой экономии увеличили мощность главных машин – скорость и дальность хода.
Незадолго до начала первой мировой войны появились и первые единицы нового класса боевых кораблей. Их водоизмещение почти не уступало линейным кораблям. Они были названы линейными крейсерами и предназначались для участия в бою линейных сил. Эти корабли активно участвовали в войне, но не оправдали возлагавшихся на них надежд. Боевая практика показала, что они все же слишком уязвимы и плохо выдерживают удары главного калибра противника. Поэтому их скоро перестали строить, а в наши дни их почти вовсе не осталось.