Понятно, что такая настойчивость администрации привела к желательным результатам и дума постановила:
Принимая во внимание, что при первом обсуждении вопроса об образовании в Оторвановке каменных кварталов в виду городской думы не было обещания пособия погорельцам от комитета народной помощи на возведение каменных построек и в видах пресечения возможности повторения на будущее время подобного бедствия, какое представлял пожар 5 Мая сего года, угрожавший гибелью не только прилегающим к Оторвановке каменным зданиям, каковы суть: военная гимназия, караван-сарай, главные интендантские склады, военный госпиталь, первоклассные пассажирская и товарная станции железной дороги, а также будущие городские склады, но и миллионным складам предметов торговли и промышленного производства всего края, сосредоточивающихся на сих станциях и складах, частью для отправки на внутренние рынки и частью получаемых из России для транспортирования их на рынки Средней Азии, городская дума признала необходимым издать обязательное для жителей Оторвановки постановление следующего содержания:
а ) не допускать впредь возведения и возобновления деревянных построек в местности, составляющей часть Оторвановки и лежащей в границах: от главного интендантского склада до линии железной дороги, захватывая средний и цейхгаузный переулок во всю их длину, и от линии железной дороги до Степной улицы, и по улицу Телеграфную допустить лишь каменные кварталы числом двадцать два;
b ) в остальной части Оторвановки в восьми кварталах допустить постройку деревянных домов;
с ) в каменных кварталах разрешить постройки из камня жженого, воздушного и сырцового кирпича по усмотрению, но с железною крышею;
d ) уцелевшие от пожара деревянные строения не дозволять исправлять до прихода их в совершенную ветхость, а затем владельцев таких построек приглашать взамен пришедших в ветхость деревянных построек возводить каменные;
e ) не разрешать деревянных построек для товарных складов, как частным лицам, конторам транспортных обществ и товариществ, так равно и городских, обязав владельцев — здания строить из камня, обносить каменными заплотами, отделять от жительских построек глухими высокими брандмауерами, не допускать внутри складов никаких деревянных строений;
f ) пригласить правление оренбургской железной дороги отделить свои склады также глухими брандмауерами и удалить от города далее по направлению рельсового пути громадные дровяные запасы, которые представляют опасность как городу, так и сооружениям железной дороги;
g ) лицам, принадлежащим к домовладельцам Оторвановки, кои по скудности материальных средств своих даже при пособии со стороны комитета, небудут в состоянии возвести огнеупорные строения, предложить принять новый отвод усадеб в местности между Бердянской и Ново-Каргалинской дорогами, где для этой цели разбиты уже новые кварталы заключающие в себе более 500 дворовых полномерных мест на следующих основаниях:
1) места эти отводятся управою бесплатно по жребию;