«Это рискованное плавание превзошло все предыдущие по тем многочисленным и неминуемым опасностям, с которыми оно было сопряжено, а также по обилию и глубине результатов, полученных во всех областях знания. Железная воля никогда не позволяла мне отступать пред любым препятствием. Раз навсегда принятое решение погибнуть или добиться успеха не оставляло во мне места для каких-либо колебаний, для нерешительности. Двадцать раз видел я "Астролябию" на грани гибели, не сохраняя в глубине души никакой надежды на спасение. Тысячу раз я рисковал жизнью моих спутников, чтобы достигнуть цели, поставленной передо мной инструкциями, и я смело могу утверждать, что в течение двух лет подряд мы ежедневно подвергались большему количеству реальных угроз, чем может возникнуть во время самого длительного перехода при обычном плавании. Офицеры, смелые, преисполненные сознания долга, отдавали себе отчет в тех опасностях, которым я их изо дня в день подвергал; но они хранили молчание и благородно выполняли свои обязанности».
Изумительное сочетание преданности делу и напряжения всех сил имело результатом огромное количество открытий, материалов и наблюдений во всех областях человеческого знания.
Глава третья
ПОЛЯРНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
I
Южный полюс
Еще один русский кругосветный путешественник — Беллинсгаузен. — Открытие островов Траверсе, Петра Первого, Александра Первого. — Китобой Уэдделл. — Южные Оркнейские острова. — Южная Георгия. — Южные Шетландские острова. — Жители Огненной Зелии. — Джон Биско и Земли Эндерби и Грейама. — Чарлз Уилкс и Антарктический материк. — Капитан Баллени. — Экспедиция Дюмон-Дюрвиля на «Астролябии» и «Зеле». — Куван-Дебуа на Тенерифе. — Магелланов пролив. — Новое почтовое отделение. — Затерты в сплошном льду. — Земля Луи-Филиппа. — По Океании. — Земли Адели и Клери. — Новая Гвинея и Торресов пролив. — Возвращение во Францию. — Джеймс Кларк Росс. — Земля Виктории.
Мы уже рассказывали об антарктических областях и их исследованиях, проведенных в XVII и в конце XVIII века многочисленными мореплавателями. Из числа французских моряков следует назвать Лароша, открывшего в 1675 году Южную Георгию[733][733] Французский мореплаватель Антуан де Ларош был отнесен бурей далеко на юг. Под 54° ю. ш. он открыл землю, известную теперь как Южная Георгия. Но на остров Ларош не высаживался. Люди ступили на Южную Георгию ровно 100 лет спустя, во время второго плавания капитана Дж. Кука (см. «Мореплаватели XVIII века»), который и назвал остров именем британского короля Георга III., Буве[734][734] О плавании Жана-Батиста Шарля Буве де Лозье см. «Мореплаватели XVIII века»., Кергелена[735][735] О плавании Ива Жозефа де Кергелена см. «Мореплаватели XVIII века»., Мариона и Крозе[736][736] О плавании Никола Тома Марион-Дюфрена и Крозе см. «Мореплаватели XVIII века».. Названием Антарктические земли обозначают все рассеянные по океану острова, носящие имена этих мореплавателей, а также острова Принс-Эдуард, Южные Сандвичевы, Южную Георгию.
Именно в этих краях Уильям Смит, командир брига «Уильям», идя из Монтевидео в Вальпараисо, открыл в 1819 году Южные Шетландские острова[737][737] У. Смит впервые увидел острова 19 февраля, но высадился на берег гораздо позже: 14 октября. Сначала первооткрыватель назвал архипелаг Новой Южной Британией, потом — Южной Шетландией., пустынные и голые, покрытые снегом, на которых, однако, резвились огромные стада тюленей, узнав об этом, китобойные суда поспешили навестить вновь открытые берега, и уже в 1821 и 1822 годах здесь было забито триста двадцать тысяч голов тюленей и уничтожено столько морских слонов, что количество добытого жира составило примерно девятьсот сорок тонн. Но так как убивали и самцов и самок, то новые места охоты вскоре были исчерпаны. За короткий промежуток времени произвели съемку всего архипелага, состоящего из двенадцати главных островов и бесчисленного множества скал, почти совершенно лишенных растительности.
Двумя годами позже Поуэлл открыл Южные Оркнейские острова[738][738] Свое открытие Поуэлл, командир судна «Джеймс Монро», совершил вместе с Палмером., затем в тех же широтах Палмер[739][739] Палмер Натаньел Браун (1799-1877) — американский зверобой, в начале 20-х годов XIX века был шкипером зверобойного судна «Херо». Американцы долгое время считали Палмера открывателем Антарктиды. и другие китобои видели — или думали, что видели, — земли, получившие названия Земли Палмера и острова Тринити[740][740] Остров Тринити открыт 30 января 1820 года Эдуардом Брансфилдом и Уильямом Смитом.. Впереди предстояли более важные открытия в этих гиперборейских областях[741][741] Гиперборейский — в античных географических сочинениях это слово употребляется применительно к жителям высоких северных широт. Здесь употреблено в значении «полярный»., и гипотезы Далримпла, Бюффона и других ученых XVIII столетия о существовании Южного материка, представляющего как бы противовес землям, расположенным в высоких широтах Северного полушария, должны были получить неожиданное подтверждение в работах новых отважных исследователей.
Россия в то время переживала период резко выраженного интереса к развитию национального морского флота и к научным исследованиям. Мы уже сообщали о замечательных кругосветных путешествиях ее мореплавателей, но остается еще рассказать о Беллинсгаузене и его путешествии вокруг света, так как важную роль во время этого плавания играло изучение антарктических областей.
Два корабля, «Восток»[742][742] «Восток» — военный шлюп с максимальной скоростью хода 10 узлов (18,5 км в час). (капитан Ф. Ф. Беллинсгаузен[743][743] Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич (1779-1852) — русский мореплаватель, адмирал. Родился на острове Эзель (ныне — Саарема, Эстония), окончил Морской кадетский корпус в Кронштадте, участвовал в первом русском кругосветном плавании (1803-1806) под командованием И. Ф. Крузенштерна, по возвращении из которого был прикомандирован к Балтийскому флоту. Участвовал в боях со шведским флотом (1808-1809) и в Отечественной войне 1812 года. В 1828 году участвовал в морской блокаде Варны во время русско-турецкой войны. С 1839 года был военным губернатором Кронштадта.) и «Мирный»[744][744] «Мирный» строился как транспортное судно, однако впоследствии был переоборудован под военный корабль и отнесен к классу шлюпов. «Мирный» значительно уступал «Востоку» в водоизмещении (530 т) и скорости (14,5 км в час, или 8 узлов)., под командованием лейтенанта М. П. Лазарева[745][745] Лазарев Михаил Петрович (1788-1851) — воспитанник Морского кадетского корпуса в Кронштадте, после окончания которого, в 1803 году, был послан на 5 лет на стажировку в английский военно-морской флот. В 1808 году вернулся на Балтфлот, где принял участие в русско-шведской войне 1808-1809 годов и Отечественной войне 1812 года. В 1813-1816 годах совершил кругосветное плавание на корабле «Суворов» до Аляски и обратно. В 1822-1825 годах в третий раз обошел вокруг света на фрегате «Крейсер». В 1827-1829 годах участвовал в ряде сражений русско-турецкой войны в составе русской средиземноморской эскадры, где он командовал линейным кораблем «Азов» (первым русским кораблем, награжденным георгиевским флагом) и был одновременно начальником штаба эскадры. За победу в Наваринском сражении (1827) был произведен в контр-адмиралы. В 1832 году был назначен начальником штаба, а в 1833 году — командующим Черноморским флотом. Одновременно исполнял обязанности военного губернатора Севастополя и Николаева. Под его командованием Черноморский флот превратился в серьезную боевую силу, были построены сильные крепости в Севастополе и других пунктах побережья. В 1843 году произведен в полные адмиралы, а два года спустя, в 1845 году, оставил службу, выйдя в отставку., 3 июля[746][746] На самом деле корабли оставили Кронштадт 4 июля 1819 года (по ст. ст.). 1819 года покинули Кронштадт, направляясь в Южные полярные моря. 15 декабря корабли оказались в виду Южной Георгии, а неделей позже была открыта на юго-востоке группа из трех небольших вулканических островов, которую назвали в честь русского морского министра группой Траверсе[747][747] Архипелаг, получивший имя Траверсе, был открыт 26 декабря 1819 года (по ст. ст.). Отдельные острова получили имена офицеров экспедиции: капитан-лейтенанта Ивана Ивановича Завадовского (будущего адмирала), лейтенантов Аркадия Сергеевича Лескова и Константина Петровича Торсона. Позднее Торсон принял участие в восстании декабристов, и остров Торсона был переименован в Высокий..