An Bord eines jeden Schiffes befindet sich auch eine Reserveschraube (das Gewicht einer solchen schwankt zwischen 11000–16000 Pfd.), sowie überhaupt für alle beweglichen Teile der Maschinen Reservestücke.
Die Zuverlässigkeit der Bemannung wird verbürgt durch die menschenfreundliche Fürsorge, welche die Gesellschaft selbst für ihre Bediensteten bekundet. Im ganzen befinden sich auf der Flotte des Lloyd 3600 Seeleute, in seinen Werkstätten und Bureaus etwa 2000 Arbeiter und Beamte.
Für die Beliebtheit des Lloyd und für das allgemeine Vertrauen zu seinen zuverlässigen und schnellen Fahrten spricht wohl am meisten der Umstand, daß, obwohl er an den höchsten Fahrpreisen hält, dennoch während der Saison seine Schiffe in der Regel 2–3 Monate im voraus bis auf den letzten Platz besetzt sind.
Der gesamte Passagier- und Güterverkehr auf den transatlantischen Linien stellte sich in den Jahren 1884 und 1885 folgendermaßen:
An Personen wurden befördert:
| Fahrten. | 1885 | 1884 | ||
| ausgehend. | einkommend. | ausgehend. | einkommend. | |
| New-Yorker Fahrt | 77394 | 30780 | 74130 | 26634 |
| Baltimore-Fahrt | 7473 | 2009 | 30322 | 2867 |
| Galveston-Fahrt | 582 | 38 | 915 | 29 |
| Südamerikanische Fahrt | 5252 | 1086 | 3088 | 1014 |
| 90701 | 33913 | 108455 | 30544 | |
| 124614 | 138999 | |||
An Gütern wurden befördert:
| nach | 1885 | 1884 | ||
| New-York | 114486 | cbm | 99480 | cbm |
| Baltimore | 9094 | „ | 14530 | „ |
| Galveston | 307 | „ | 169 | „ |
| südamerikanischen Häfen | 74073 | „ | 82892 | „ |
| 197960 | cbm | 197071 | cbm | |
Die Zahl der Reisen betrug im Jahre 1885 nach New-York 105 (1884: 95), nach Baltimore nur 19 (1884: 44).