72000 п.
А против Ростова-на-Дону более
285506 ч.
126000 м.
60004
Заметим, что такое превосходство торгового движения азовских портов над Одессою достигнуто ими без железных дорог; а потому можно надеяться, что с открытием Харьково-Азовской и Ростово-Воронежской железных дорог торговые обороты Таганрога и Ростова значительно превзойдут обороты Одессы и освободятся от ее зависимости в отношении международных вексельных оборотов. На такое развитие торговли в портах Азовского моря тем положительнее можно рассчитывать, что и в прошлом году размер ее достиг почти половины количества хлеба, вывезенного за границу из всех таможен Европейской России. Выражаясь точнее, порты Азовского моря отпустили 6297494 четверти в счет 13417325 четвертей5, вывезенных за границу с 1 января по 1 ноября 1868 года чрез упомянутые таможни.
Смотря на обширность торговых оборотов, производимых в азовских портах, мы не можем не согласиться, что если судоходство в Керченском проливе, гаванях Азовского моря и донских гирлах стеснено еще до некоторой степени мелководьем, то, очевидно, вытекающие отсюда неудобства непреодолимы и не так важны, как показывают факты, чтобы могли парализовать отпускную нашу торговлю; и поэтому нет оснований к открытию замерзающего порта на Кавказском берегу Черного моря. Открытие такого порта, как дело, не вынуждаемое ни нашею производительностью, ни требованиями торговли, по нашему мнению, было бы для Кавказа преждевременно.
б) Допустив, что с открытием строящихся ныне железных дорог Ростов с Таганрогом увеличат, по крайней мере, вдвое высший размер всей хлебной торговли, то не встретится ли в донских гирлах и таганрогском рейде непреодолимых затруднений при нагрузке на суда всего количества требуемого за границу хлеба?
Не подлежит ни малейшему сомнению, что с открытием Харьково-Азовской и Ростово-Воронежской железных дорог размеры торговой деятельности как Таганрога, так и Ростова должны будут измениться, и -- измениться к лучшему. Следует, однако ж, заметить и то, что норма отпуска хлеба за границу определена быть не может; она обусловливается спросом, а спрос -- нашею производительностью. Словом, размер внешней хлебной торговли колеблется на размере урожаев как за границею, так и у нас, что нисколько не зависит от условия незамерзаемости порта.
Ростов-на-Дону в последние четыре года постоянно увеличивал отпуск хлеба за границу. Так, в прошлом году он отпустил 2079494 четверти.