Въ 7 часовъ вечера отрядъ перемѣнилъ курсъ на румбъ вправо и всю ночь продолжалъ идти тѣмъ же ходомъ, разсчитывая, что, можетъ быть, эскадра догонитъ, если рѣшитъ идти на Шанхай.
На разсвѣтѣ 16-го мая на горизонтѣ показался догонявшій к.-адм. Энквиста буксиръ "Свирь". Остановили машины, и въ 9 1/2 час. утра "Свирь", на которой оказались командиръ, старшій офицеръ и часть команды "Урала", приблизился для переговоровъ. Относительно эскадры ничего со "Свири" сообщить не могли.
Встрѣча со "Свирью" измѣнила рѣшеніе начальника отряда идти въ Шанхай, въ которомъ онъ боялся подвергнуться немедленному разоруженію, и приказалъ "Свири" продолжать путь въ Шанхай, а по прибытіе туда сейчасъ же телеграфировать въ Сайгонъ о высылкѣ отряду транспорта съ углемъ на Маниллу; самъ же рѣшилъ идти съ отрядомъ въ этотъ портъ, надѣясь, что американскія власти дадутъ достаточный срокъ для исправленія поврежденій, какъ это было въ С.-Франциско съ "Леной", и затѣмъ позволятъ выйти въ море.
"Свирь" былъ отпущенъ въ 10 1/2 чаcовъ утра; отряду данъ былъ ходъ 11 узловъ и онъ легъ на проливъ Меако-сима.
Въ полдень стало свѣжѣть отъ SO и къ ночи засвѣжѣло до 5 балловъ. Эта ночь была особенно тяжела для "Олега", на которомъ все время приходилось работать у пробоинъ, задѣлки которыхъ выбивала волной.
Къ утру стихло, что дало возможность задѣлать пробоины лучше и приступитъ къ временному исправленію многочисленныхъ мелкихъ поврежденій.
Пройдя проливъ Меако-сима, отрядъ легъ на сѣверо-восточную оконечность острова Люцона, чтобы въ случаѣ нехватки угля, котораго имѣлось въ обрѣзъ, можно было зайти въ одну изъ бухтъ на сѣверномъ берегу Люцона.
19- то мая, около 5 часовъ дня, проходя вдоль сѣвернаго берега Люцона, отрядъ встрѣтилъ нѣмецкій пароходъ, который держалъ сигналъ: "Встрѣтилъ "Днѣпра" въ широтѣ 19 град. N и долготѣ 120 град. О". Поблагодаривъ пароходъ сигналомъ, к.-адм. Энквистъ продолжалъ путь и къ утру, обогнувъ сѣверо-западный мысъ Люцона, легъ вдоль западнаго его берега.
Такъ какъ на всѣхъ трехъ крейсерахъ дымовыя трубы были пробиты во многихъ мѣстахъ, то расходъ угля вслѣдствіе этого значительно увеличился, и можно было опасаться, что на "Олегѣ" и "Жемчугѣ" его не хватить, чтобы дойти до Маниллы. Поэтому рѣшено было зайти въ лежащій по пути портъ Суалъ, гдѣ, основываясь на описаніи лоціи, адм. Энквистъ разсчитывалъ найти уголь, кое-какіе запасы и госпиталь, въ которомъ предполагалось оставить тяжело раненыхъ, нуждающихся въ операціяхъ, тѣмъ болѣе, что перевязочныя средства приходили къ концу. Транспортъ съ углемъ, который ожидался изъ Сайгона въ Маниллу, предполагалось вытребовать телеграммой сюда же.
20-го мая, въ 5 час. 45 мин. дня адм. Энквистъ прибылъ въ Суалъ и тотчасъ же послалъ на берегъ офицера съ телеграммами и для сообщенія мѣстнымъ властямъ о нашемъ приходѣ. Офицеръ вскорѣ вернулся и сообщилъ, что мѣсто совершенно заброшено американцами, ни телеграфа, ни госпиталя нѣтъ и достать ничего нельзя.