"Когда наскочили на скалу, поднялась сильная буря, такъ что бортами зачерпывали воду, и повредило подводную часть на 26 саженъ въ длину и вышину 2 сажени. Мы были на скалѣ 31 сутки и всѣ день и ночь работали; сняли всѣ пушки, всѣ снаряды, уголь, запасныя вещи; сняли башни, разобрали машину, такъ что остался одинъ корпусъ; потомъ, Богъ далъ, и стащили, а то бы пришлось жить въ экипажѣ. Мы теперь въ докѣ; пришли во Владивостокъ 2-го іюня и починимся не раньше 6 мѣсяцевъ".
Рейсы Владивостокской эскадры вице-адмирала Безобразова.
Въ теченіе почти полутора мѣсяца послѣ удачной экспедиціи контръ-адмирала Іессена, японская эскадра вице-адмирала Камимуры оставалась въ Гензанѣ, по временамъ выходя на крейсерство къ сѣверу. Но затѣмъ Камимура ушелъ изъ Гензана и сталъ крейсировать въ водахъ Корейскаго пролива, вблизи о-за Цусимы съ цѣлью охранять путь транспортовъ изъ Японіи черезъ Корейскій проливъ и препятствовать соединенію владивостокской эскадры съ портъ-артурской. Таковы, по крайней мѣрѣ, задачи эскадры Камимуры въ оффиціальномъ изложеніи морского министра въ японскомъ парламентѣ.
Какія бы задачи ни представляло выполнить эскадрѣ Камимуры, она въ концѣ концовъ оказалась неспособной не только воспрепятствовать чрезвычайно удачнымъ набѣгамъ Владивостокской эскадры, но и ея крейсерскимъ операціямъ, наносящимъ чувствительные удары торговымъ интересамъ Японіи и движенію ея военныхъ транспортовъ, а также и тѣмъ, кто берется доставлять для нея военную контрабанду.
30-го мая на разсвѣтѣ владивостокская эскадра вышла въ море въ составѣ трехъ крейсеровъ: "Россія", "Громобой" и "Рюрикъ". Во Владивостокѣ, по словамъ корреспондента "Харб. Вѣсти", направленіе ея послужило темой для многихъ разговоровъ и догадокъ публики. Всѣ гадали, куда она пошла: на Сахалинъ ли, въ Гензанъ, или къ берегамъ Японіи, чему особенно мало вѣрили скептики. Но въ дѣйствительности оказалось, что отрядъ крейсеровъ подъ начальствомъ вице-адмирала Безобразова (отрядъ А) имѣлъ своей задачей уничтоженіе японскихъ транспортовъ съ войсками, осадными орудіями и переносной для нихъ желѣзной дорогой, направлявшихся къ Портъ-Артуру.
Отрядъ изъ быстроходныхъ бронированныхъ крейсеровъ, какъ сообщаетъ владивостокскій корреспондентъ "Новаго Времени" г. Беппо, представлялъ собою очень серьезную силу, которая смѣло могла вступить въ бой съ эскадрой знаменитаго по своей "туманности" адмирала Камимуры, такъ какъ по имѣвшимся свѣдѣніямъ отрядъ Камимуры насчитывалъ только нѣсколько старыхъ миноносцевъ, не болѣе 3 крейсеровъ II и III класса, да около пяти старыхъ тихоходовъ,-- канонерскихъ лодокъ.
Выйдя 30-го мая изъ Владивостока, отрядъ А, располагая двумя выходами въ море, направился въ заливъ Славянка, гдѣ и пробылъ до утра 31-го мая.
31-го мая эскадра взяла курсъ на югъ и на разсвѣтѣ 2-го іюня была около острова Окисима въ Корейскомъ проливѣ (именно въ Симоносекскомъ проливѣ).
Первымъ транспортомъ, замѣченнымъ на горизонтѣ, былъ двухмачтовый пароходъ. Была начата погоня, но за дальностью разстоянія брошена, и пароходъ успѣлъ укрыться въ проливъ Симоносеки. Также безрезультатна оказалась погоня и за вторымъ, но уже четырехмачтовымъ транспортомъ, шедшимъ не менѣе 18 узловъ.