Непомерное умножение больных в некоторых экипажах флота и особенно появление скорбута и вообще худосочия, к развитию коего ничто столько не содействует, как ненатуральный сон, и притом на сырой палубе, наводит меня на мысль, что не на всех судах строго наблюдают, чтобы нижние чины непременно спали в подвешенных койках и раздевшись; а потому я вынужденным нахожусь напомнить командирам судов, что такое несоблюдение правил морской жизни, заведенных с давних времен всеми нациями, с пожертвованием значительных денег, отнесено будет начальством к неспособности к командованию, ибо нераспорядительность или беспечность в отношении к сохранению здоровья команды не должна быть ничем извиняема.

В мае месяце Корнилов после смотра кораблям выдал приказ, в котором замечает некоторые недостатки корабельного содержания, сверх многих других недостатков, еще прежде замеченных им словесно. Между прочим он говорит (стр. 161):

Вообще при деланных кораблям смотрах относительно боевой тревоги замечено:

1) Недостаток приспособлений для направления выстрелов в случае, если предмет комендору не виден.

2) Недостаток упражнения с подколесными клиньями и недостаток самых клиньев.

3) Заведение держать ружья, излишние против боевого расписания, -- в деках. Излишние ружья держать в деках вдвойне невыгодно: ружей чем менее в одном месте, тем они легче разбираются, и ружья излишние, скрытые и арсенале, не подвержены без нужды разрушению от неприятельских ядер.

В июне, с приближением неприятеля, оказался недостаток в людях, и потому с некоторых фрегатов команда отправлялась часто к батареям. Только с начала июля, по словам г. Жандра (стр. 168), стал водворяться должный военный порядок, и фрегаты "Месемврия" и "Сизополь" могли начать свои крейсерства.

1 июля Корнилов, после осмотра судов, дал следующий приказ (стр. 172):

На некоторых судах Черноморского флота часто случается, что рангоут стоит неправильно и вообще вооружение имеет запущенный вид; причины этому -- невнимательность вахтенных начальников и незаботливость старшего офицера. Так как постановка рангоута есть мерило порядка и знания морского дела на судах, то я и предупреждаю гг. командиров, что неисправное содержание рангоута мною считается дурною аттестациею системы управления судном.

22 и 24 июля еще подобные приказы. Вот последний из них (стр. 172):